Un tronçon sauvage et boisé pour traverser les Cévennes et atteindre le Col de Pendédis sans trop souffrir du dénivelé.
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Note introductive sur les Vallées Cévenoles
Les Cévennes ont de tous temps été difficiles à définir géographiquement… mais leur cœur est sans conteste ici, dans la «Gardonnenque», entre ces vallées schisteuses encaissées au nom évocateur (Vallée Longue, Vallée Française et Vallée Borgne), qui courent parallèlement l’une à l’autre et voient dévaler les eaux lors des violents épisodes cévenols.
Le terrain a ici forcé l’homme à s’adapter: faute de place au fond des valats ou sur les serres aux crêtes acérées, les hameaux se sont bien souvent accrochés à mi-pente, profitant du moindre espace disponible pour aplanir le sol en terrasses.
Deux arbres ont fait la renommée des Cévennes et la subsistance de ses habitants : «l’arbre à pain» (le châtaigner – dont les fruits séchés étaient une base importante de l’alimentation locale) et «l’arbre d’or» (le mûrier – berceau de l’éducation du ver à soie). Tombés aujourd’hui en désuétude, ils font toujours la personnalité du paysage cévenol, au milieu des pineraies plus récentes.
Mais si l’on veut connaitre l’âme des Cévennes, c’est du côté des Camisards qu’il faut creuser. La religion réformée (protestante) a trouvé dans ces vallées resserrées un terreau idéal pour s’implanter durablement. Après un début marqué de tensions, l’Edit de Nantes instaure en 1598 la tolérance envers le nouveau culte, mais cette cohabitation prend fin en 1685 avec la révocation de l’Edit de Nantes et l’interdiction de pratiquer la religion protestante. Persécutions et dragonnades firent éclater entre 1702 et 1705 la Guerre des Camisards.
Pour découvrir tous ces aspects des Cévennes, deux possibilités: les traverser par les axes routiers secondaires ou principaux (routes de crête ou corniche qui vous offrent des vues imprenables sur la succession des serres et valats) ou en sonder l’âme sur les petites routes locales, plus sportives, qui passent de hameau en hameau. En mode «sortie buissonnière», n’hésitez pas non plus à parcourir les petites routes en cul-de-sac, vous ne serez pas à l’abri d’une magnifique surprise…
VC-2: Traverser la Vallée Longue avec vue sur les valats et série de lacets
Nous avons donc décidé de vous faire découvrir la Vallée Longue de biais, en la traversant aux passages les plus sécurisants, dont celui-ci.
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VC-3: La route du calvaire de la Vieille Morte
Descendez la très intime et accidentée Vallée du Gardon de Saint-Martin et suivez les traces légendaires de la Vieille Morte.
Aller sur cette pageVC-4: Le Gardon de Mialet
Depuis « la Porte des Cévennes » au pied des garrigues gardoises, remontez le cours du Gardon de Mialet qui a creusé son lit dans un sol...
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VC-5: La Vallée Française
C’est le Gardon de Sainte-Croix qui ouvre la route à notre tronçon, pour cette traversée des vallées cévenoles où le calcaire a progressivement fait place...
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VC-6: Le valat emblématique de Trabassac, un condensé de Cévennes
Les valats qui composent la Vallée Française sont profondément creusés dans le schiste, et constituent chacun un concentré de Cévennes. Si vous ne deviez en...
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VC-7: La Montagne de la Vieille Morte
Voici l’occasion de découvrir les magnifiques petites routes qui longent la Montagne de la Vieille Morte.
Aller sur cette pageVC-8: Liaison facile Anduze – Saint-Jean-du-Gard en toute sécurité
Pour éviter la D907 au trafic routier important en saison, nous vous proposons ce tronçon sur de petites routes secondaires pour relier Anduze à Saint-Jean-du-Gard.
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VC-9: La Vallée Borgne
La plus méridionale des principales vallées cévenoles, creusée par le Gardon de Saint-Jean qui prend sa source sur les versants situés entre le Mont Aigoual...
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VC-10: Une liaison de contrastes : la rencontre de deux paysages
Cévennes côté pile, Aigoual côté face ! Le Col Marquairès (à 1000 mètres d’altitude) marque non seulement la ligne de partage des eaux...
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VC-11: Corniche des Cévennes : la Voie Royale
Séparant la Vallée Française et la Vallée Borgne, la Corniche est une ligne de crête utilisée comme voie de transhumance depuis de nombreux siècles.
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VC-12: Sur la trace des dinosaures
Un petit tronçon qui permet de relier les Vallées Cévenoles aux Gorges et Causses, en passant par le village-rue de Barre-des Cévennes.
Aller sur cette pageVC-13: Entre Basses Vallées et Massif de l’Aigoual
Un tronçon de transition pour passer du bas des Cévennes schisteuses aux portes de l’Aigoual granitique.
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VC-14: Entre Galeizon et Gardon de Mialet, par les chemins de traverse
Un petit tronçon assez sportif qui passe d’une vallée à l’autre en profitant des éclaircies dans la végétation pour offrir de superbes vues jusqu’Alès.
Aller sur cette pageVC-15: Entre Vallée Longue industrielle et Galeizon, en prenant de la hauteur
Nous vous proposons de rejoindre Saint-Martin-de-Boubaux dans la vallée du Galeizon.
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VC-16: Traverser la Vallée Longue par Le-Collet-De-Dèze
Un tronçon sportif et vallonné situé entre deux cols emblématiques de la région : le Prentigarde, non loin du Pendédis au carrefour des Vallées Cévenoles et...
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VC-17: Traverser la Vallée de la Mimente par Cassagnas, en mode sport et nature
Nous vous proposons une incursion rapide dans cette vallée sauvage et encaissée, pour atteindre le versant sud du Bougès en parcourant principalement de la piste...
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VC-18: Traverser la Vallée de la Mimente par Saint-Julien d’Arpaon sur la route
L’avantage de sillonner les vallées transversalement, c’est qu’en quelques kilomètres on découvre des paysages très changeants.
Aller sur cette pageVC-19: Traversée en cul-de-sac des vallées
Un tronçon très vallonné qui passe par les culs-de-sac de la Vallée Borgne et de la Vallée Française, sur de petites routes sauvages et arborées.
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VC-20: Traversée des vallées (1)
Parce qu’il est plus ardu mais tellement intéressant de parcourir les vallées par les transversales, nous vous proposons cette première partie de traversée des Vallées...
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VC-21: Traversée des vallées (2)
Voici la traversée des Vallées des Gardons de Saint-Martin et de Saint-Germain, que vous ferez principalement à l’ombre des châtaigneraies...
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VC-22 & VC-23 : Du Céfédé à la ligne verte des Cévennes
Bienvenue sur l’une des rares futures voies vertes du territoire! Suivant le tracé de l’ancien Chemin de Fer Départemental («céfédé»), elle permettra d’ici quelques années...
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